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根據(jù)軸承和軸承座的不同要求，軸承座的分類也不 相同，在使用的時候要根據(jù)設(shè)計，認(rèn)真核對選用。
按軸承座的形狀分類：
外球面帶座軸承，也稱軸承單元（SKF的說法）。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。外球面軸承座其根據(jù)軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。
外球面軸承座按形狀分為立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圓形座（C座），凸臺圓形座（FC座），凸臺方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。
整體式（即非分離式）立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座起初是作為輕軌道卡車的軸箱的，但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受較重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。
剖分式軸承座
剖分式軸承座，根據(jù)選配的軸承不同以及軸的要求分SN2、5、3、6系列，SNL2、SNL5、SD有2、5、3、6、3100、3000、3200。
軸承座分為：剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。
高溫軸承
由于高溫軸承座既要符合沖承座的要求，又要符合高溫沖承座的要求，因此在考慮高溫軸承座的配合和游隙時，需要顧及下面兩點：
1、從常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化；
2、高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。
高溫軸承座要求軸與座孔安裝沖承座的部位應(yīng)具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，需要注意的是，在考慮這些問題時，注意到高溫軸承座運轉(zhuǎn)時的高速因素和高溫因素。
要求高溫軸承座在工作狀態(tài)下，即在工作溫度下有較佳的游隙，而這種游隙是在內(nèi)、外圈球溝準(zhǔn)確對位的狀態(tài)下形成的。同時，由于高溫軸承座力求降低相對滑動和內(nèi)部摩擦，所以不要采用將內(nèi)、外圈沿軸向相對錯位的方法來調(diào)整高溫軸承座的游隙。
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